LA TERCERA – En el corazón comercial de Providencia se ubicará la estación del futuro Teleférico Bicentenario, proyecto que unirá Providencia y Huechuraba en 13 minutos. Y este viernes, junto con mostrar la localización de esa parada, en el bandejón central de Avenida Vitacura -entre Nueva Tajamar y Nueva Costanera-, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) dio a conocer nuevos detalles de la iniciativa.
El anteproyecto consensuado entre el MOP y la empresa Teleférico Bicentenario SpA, contempla que el sistema de telecabinas funcione sobre un tendido levantado por 26 torres. Se estima que 16 de ellas se ubicarán en distintos puntos del Parque Metropolitano, en un trazado que continuará hasta la Ciudad Empresarial.
El número de torres, se aclaró en el MOP, podría variar de acuerdo con la ingeniería de detalle definitiva. Se trata de estructuras que tendrán una altura variable, que oscilará entre siete y 30 metros, dependiendo de la topografía de la zona. Por ejemplo, en el área donde estará la estación de Providencia, la altura considerada entre el nivel calle y el inicio de las cabinas será de siete metros.
¿La construcción de esta infraestructura podría generar una intervención negativa en el Parque Metropolitano? El ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine, dijo que “la información que manejamos en este momento indica que no es necesario disponer de un estudio ambiental”. Ello se determinará a partir de los datos que arroje el informe de ingeniería que hará la firma, en los próximos ocho meses.
Así, se podría definir si el proyecto ingresa al Sistema de Evaluación Ambiental (SEA), con el fin de conocer los impactos eventuales de la línea, que tiene una extensión de 3.382 metros. El director de Concesiones del MOP, Hugo Vera Vengoa, añadió que la iniciativa debería tramitarse en el SEA en el caso de que alguna de las torres del teleférico se localice en un área cercana al río Mapocho.
Según la Dirección de Concesiones, la norma establece que el proyecto deberá evaluar si alguna de estas estructuras se instala en el lecho del cauce y si la obra moviliza más de 100.000 metros cúbicos de material en su ejecución.
El concejal y arquitecto de Providencia, Tomás Echiburú, espera que “este proyecto sea evaluado con altas exigencias, pues vemos que el Parque Metropolitano y la ribera del río Mapocho podrían resultar perjudicados”.
Con todo, el gobierno espera que la iniciativa concluya en 2022. Fontaine aclaró que un año y medio antes -dependiendo de los estudios finales- se iniciaría su construcción, sin entregar una fecha más concreta.
Espacio
La nueva estación del teleférico estará ubicada en el bandejón sobre el canal San Carlos. Este viernes, la Sociedad de Canalistas del Maipo aclaró que, según sus estimaciones, no habrá ningún perjuicio en el cauce. Por su parte, el ministro de Obras Públicas destacó que la parada se vaya a emplazar en un lugar estratégico, frente al mall Costanera Center. “Quiero recordar que esta obra estará muy cerca de la actual estación del Metro Tobalaba y, a futuro, de la Línea 7 del Metro. Allí se ubicará una estación en Vitacura con Isidora Goyenechea”, en Las Condes.
La alcaldesa de Providencia, Evelyn Matthei, quien se había opuesto a la ubicación inicial de la estación en la plaza Nueva Zelandia, dijo que espera que el nuevo sector elegido se convierta en un espacio de mejor estándar. “Queremos que sea un parque a la orilla del canal, un área verde para peatones y ciclistas”.
También, abrió una propuesta sobre la tarifa del teleférico, la que será de $ 645. Matthei aseveró que “dado que la mayoría de las personas que vienen a Providencia no son pudientes, esperamos que se integre la tarifa al Transantiago. Pagar dos tarifas (de ese costo) no es viable para algunas personas”.
Fuente: La Tercera, Viernes 26 de octubre de 2018
