PORTAL PORTUARIO – El Consejo Puerto de Tocopilla acordó junto a Ricardo Díaz, gobernador regional de Antofagasta, la realización de una serie de gestiones a nivel nacional e internacional para concretar un nuevo Puerto de Tocopilla, de cara al megaproyecto Corredor Bioceánico Vial y plantearse como alternativa al Puerto de Chancay.
Estas conversaciones se concretaron en el encuentro “Un nuevo puerto, un solo puerto, desde Tocopilla un puerto para Chile”, organizado por el Consejo Puerto de Tocopilla que agrupa a distintas organizaciones del quehacer social, empresarial y académico de las provincias de El Loa y Tocopilla.
En tal sentido, el jefe regional comentó que un nuevo centro portuario permitirá generar mayor competitividad y desarrollo al territorio.
“Nosotros hemos ratificado el compromiso que tenemos con la comuna de Tocopilla, creemos que debe existir un puerto que se ponga al servicio del país que permita que seamos más competitivos. Tenemos una amenaza que es el Puerto de Chancay en Perú y que podría asumir todas nuestras cargas. Nosotros tenemos que tener una política pública que vaya articulando los distintos puertos del país y que permita el desarrollo futuro, principalmente, con esta posibilidad del Corredor Bioceánico Vial”, explicó Ricardo Díaz.
Díaz también agregó que “el Puerto de Tocopilla ofrece indudables mejoras y posibilidades, con un calado mayor que permitiría ir generando el transporte del futuro de estos grandes barcos, y es por eso, que nosotros vamos a insistir en posibilitar un estudio de pre-factibilidad en el puerto de Tocopilla. Esto lo estamos haciendo en conjunto con Empresas Portuarias Antofagasta, y ahí espero que los consejeros/as regionales nos apoyen en esta visión, en este sueño de darle mayor riqueza a Tocopilla”.
Según expuso el Sergio Santander, presidente de la Asociación Gremial Pymes del Norte y de la Comunidad Logística Bi-Provincial El Loa Tocopilla, el Puerto de Tocopilla ofrece múltiples ventajas en comparación a otros puertos.
“Las ventajas son multidimensionales y según nuestros estudios esto contribuiría a terminar con la condición de rezago de Tocopilla. Primero existe un factor de distancia que es fundamental la carga siempre busca las distancias más cortas y más rentables. Según estudios preliminares Tocopilla tiene en más de un punto en la zona litoral las profundidades naturales como para poder albergar proyectos de estas características, es decir, del punto de vista de la ventaja a futuro es único, no hay muchos puntos en Sudamérica que tenga en estas características”, afirmó Santander.
Fuente: Portal Portuario, Martes 30 de Agosto de 2022
