BNAMERICAS – El Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Chile mejoró sus cifras de gasto este año y pretende ejecutar el 100% de su presupuesto de inversión de 3,5 billones de pesos (US$3.770 millones) para fines de 2024.
“Si no es 100% esperamos que sea 99%. Estamos muy confiados”, dijo en una conferencia la ministra Jessica López.
Al 30 de septiembre, el MOP había gastado 2,03 billones de pesos o el 57,3% de su presupuesto de inversión para 2024.
Se trata de la mayor inversión para los primeros nueve meses de la historia y el porcentaje más alto desde 2017, cuando alcanzó el 60,4%.
Entre las razones, López destacó los calendarios de licitaciones publicados en enero y agosto, el trabajo para aumentar el número de postores en las licitaciones, reducir los tiempos de espera durante las subastas y permitir la intervención temprana del MOP en proyectos abandonados.
Como resultado, la cartera tiene en ejecución 2.221 proyectos. La ministra también destacó que el presupuesto de inversión del MOP en el proyecto de ley de presupuesto 2025 es similar al de 2024.
Al ser consultada sobre la iniciativa para simplificar los permisos sectoriales, que fue recientemente aprobado por la Cámara de Diputados y enviado al Senado, López explicó que su despacho tiene grandes expectativas, ya que también afectaría los permisos que son competencia del MOP.
“Esperemos que eso permita agilizar el trabajo del ministerio”, aseveró.
El proyecto de ley crearía una nueva agencia para coordinar cientos de autorizaciones que actualmente manejan 38 agencias y oficinas públicas.
POLÍTICA DE CAMBIO CLIMÁTICO
López también presentó una actualización de la política de sostenibilidad del MOP el lunes en un evento separado.
La fase de consulta ciudadana del documento finalizará el 11 de octubre, mientras que el proyecto definitivo deberá ser aprobado por un consejo ministerial antes del 13 de diciembre.
El plan tiene cuatro objetivos específicos (integración, planificación, coordinación y cooperación) y un total de 17 medidas que incluyen el refuerzo de la red de carreteras e infraestructura hídrica del país, la integración de criterios de cambio climático en los estudios de preinversión, la medición de la huella de carbono, la gestión de los residuos de la construcción y el fomento de la eficiencia hídrica y energética.
Fuente: Bnamericas, Lunes 07 de Octubre de 2024
