Miércoles, Marzo 12, 2025

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Sabías que

Mujeres y conducción: crece participación femenina en el transporte nacional

MTT - La generación de oportunidades laborales en espacios que históricamente eran liderados por hombres, sin duda es algo que nos enorgullece, sino también, tiene un impacto para cada mujer que ha sido parte de estos programas

Historia de la Dirección de Vialidad

DIRECCIÓN DE VIALIDAD MOP - Los antiguos caminos de Chile datan del tiempo de los incas, quienes utilizaban las llamas como animales de carga; en ese tiempo aún no se utilizaba la rueda pero existían de igual forma buenos caminos de hasta 6 metros de ancho. El camino más usado de entonces era el que iba desde la Costa de Ecuador hasta el Centro de Chile con un total de 6.400 Km. de largo, llamado “Camino del Inca”.

Sistemas de regadío

MEMORIA CHILENA - Según describe Jerónimo de Vivar en 1558, las poblaciones indígenas que tenían asiento entre el río Aconcagua y el río Cachapoal poseían un total de 22 grandes acequias para regar todas las tierras que cultivaban y sembraban. Los sistemas de irrigación artificial en Chile central consistían en canales que nacían de vertientes o de los principales ríos y acequias menores que se desprendían de ellos, las que conducían las aguas de riego hasta los asentamientos habitacionales y sus tierras cultivables aledañas.

Historia del Ministerio de Obras Públicas

MOP - Durante el gobierno del Presidente José Manuel Balmaceda, el 21 de junio de 1887, se dictó la ley que reorganizó los cinco ministerios existentes a la época y creó el de Industria y Obras Públicas. El primer ministro de la nueva cartera fue el abogado Pedro Montt Montt. Meses más tarde, el 27 de enero de 1888, fue creada la Dirección General de Obras Públicas, con la misión de estudiar, ejecutar y vigilar todos los trabajos públicos que se emprendan en el país por parte del Gobierno o por particulares.

Presidente Gabriel Boric Font realiza visita al Puente Industrial del Gran Concepción: “Chile se construye mirando en el largo plazo”

PRENSA PRESIDENCIA - El Puente Industrial del Gran Concepción conectará a las comunas de San Pedro de la Paz, ubicada en la ribera sur del río Biobío, y de Hualpén en la ribera norte. La obra, con una extensión de 2,5 kilómetros, se convertirá en el puente más largo de Chile hasta que finalicen las obras del Puente Chacao (2,7 km)

El Ferrocarril del Sur (1855-1913)

MEMORIA CHILENA - El primer tramo del Ferrocarril del Sur construido fue el que unió las ciudades de Santiago y Rancagua. En esta primera fase, destacó la construcción del puente sobre el río Maipo, a cargo de Henry Meiggs. En 1857, la locomotora Santiago, recorrió, como prueba de ruta, los 16 kilómetros de vía férrea que unían la capital con San Bernardo

Infraestructura en Chile: Siete de cada diez personas están satisfechas con los aeropuertos, las autopistas y la red de carreteras

IPSOS - Chile es el segundo país en Latinoamérica más satisfecho con su infraestructura nacional con un 46%. Pero, seis de cada diez personas opinan que aún no se ha adatado lo suficiente la infraestructura para hacer frente a los futuros cambios climáticos

La Pintana, de ser uno de los barrios más pobres de Chile a ejemplo nacional de reciclaje

EFE - La Pintana puso en marcha en 2005 el plan “Separación de Vegetales en su Origen”, a través del cual diariamente recoge cerca de 20 toneladas de material orgánico que es tratado en una planta de compostaje y/o lombricultura evitando que llegue a los rellenos sanitarios. Solo en 2022 el municipio ahorró casi 131 millones de pesos, en concepto de no uso de vertedero. De esta forma La Pintana se ha convertido en un referente del reciclaje no solo a nivel nacional, sino también internacional

Viaducto del Malleco

MEMORIA CHILENA – El Viaducto del Malleco es un puente ferroviario, ubicado sobre el río Malleco, en la Región de la Araucanía

El Puente Chacao: Maqueta Virtual

MOP GOB - Descubre la historia y el progreso del puente colgante más largo de América Latina, conectando la isla Grande de Chiloé con el continente