Martes, Julio 23, 2024

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Puntos de Vista

Puerto Williams, ciudad eco-sustentable

LA PRENSA AUSTRAL - Frente a la necesidad energética ya endémica de Puerto Williams, se han conocido propuestas interesantes que plantean que este problema se puede convertir en una verdadera oportunidad

Cau Cau: lecciones para proyectos complejos por Carlos Cruz

AUSTRAL VALDIVIA - El problema del Cau Cau se origina por la precariedad de recursos del MOP para estudios antes de llamar a las propuestas

Conexión carretera al sur del país

EL MERCURIO DE ANTOFAGASTA – El proyecto “Concesión Ruta 5, tramo Caldera-Antofagasta”, considera su ampliación a doble vía, conservación y explotación, en principio, durante 35 años

Chile sin barreras

EL MERCURIO - Un plan para eliminar todas las plazas de peaje en las carreteras concesionadas, reemplazándolas por sistemas de flujo libre mediante el uso del tag, impulsa el Ministerio de Obras Públicas

¿Pensemos en ciudad y no solo en vivienda como medio de integración social? por Daniel Schmidt

LA TERCERA - Llama la atención, tanto en el proyecto del Alcalde Lavín como en la política del Ministro Monckeberg, que el foco esté puesto de forma tan explícita en la integración social

Agua para zonas con escasez hídrica por Félix Bogliolo

LA TERCERA - Los proyectos Aquatacama y Reguemos Chile no son comparables ya que consideran caudales distintos tanto en las tomas como en las entregas de agua

Desarrollo urbano en Valparaíso

LA SEGUNDA - El compromiso alcanzado pone fin a la incertidumbre que durante cinco años se generó por la construcción de un centro comercial en el lugar

Relicitación de concesiones por Lucas Palacios

LA TERCERA - En los próximos años, vencen los plazos de las concesiones de 6 aeropuertos regionales y 8 autopistas estructurantes

Hospitales: no es solo obsolescencia física por Carolina Velasco

A TERCERA - Un grupo importante de hospitales estatales presenta infraestructura y equipos obsoletos, según un reportaje reciente de este medio

Transantiago: difícil y onerosa década

EL MERCURIO – En once años de operación, el Transantiago ha recibido aportes del Estado por más de US$ 6 mil millones