EL MERCURIO EE – Con la pandemia evidenciando la importancia de la conectividad y el acceso a internet, finalizò la convocatoria del concurso público por nuevas concesiones de servicios inalámbricos para redes de alta velocidad.
EL MUNDO - Las carreteras ya no se limitan a ser una mera infraestructura física, sino que se convierten en autopistas de la información, capaces de comunicar datos y mensajes de cualquier tipo
DIARIO FINANCIERO – “El país requiere del aporte privado para su infraestructura, pero es fundamental que exista una adecuada distribución de riesgos entre el sector privado y el Estado”
EL MERCURIO – Como uno de los legados de las presidencias de Chile y UK en la COP, sin duda se destacará el acelerado avance del sector financiero hacia los objetivos globales de carbono neutralidad antes del 2050
EL MOSTRADOR - Por ejemplo, que las políticas públicas sean evaluadas conforme al bien común, y no a intereses particulares, yendo en el mismo sentido que las necesidades de vivienda de las personas; mejorar la coordinación entre diseño y regulación, donde exista una autoridad técnica única que garantice la coherencia de los proyectos para ofrecer mejores condiciones habitacionales
DIARIO FINANCIERO - La Comisión Nacional de la Productividad (CNP) ha propuesto 12 medidas para facilitar la recuperación de nuestra golpeada economía. De esas, 10 corresponden al área de la construcción y de la infraestructura
EL MERCURIO – “….nuestra propuesta considera la creación de Consejo de Recursos Hídricos por cuenta, de carácter público-privado, en los que participen todos los actores relacionados con el recurso….”
REPORTE SOSTENIBLE - “El llamado en Chile es urgente y un deber moral, donde todos debemos hacernos responsables: este estrés hídrico, no solo impide la sostenibilidad de los recursos naturales, sino que obstaculiza el desarrollo económico y social, y tiende a afectar desproporcionadamente a las personas más vulnerables”
EL MOSTRADOR - ¿Por qué deberían ser los intereses chinos u holandeses los que inviertan en activos rentables a largo plazo? ¿Por qué los peajes regulares de las autopistas chilenas van como dividendos a una empresa española en lugar de quedarse en el país? El dinero chileno debe quedarse más en Chile
