DIARIO FINANCIERO - Sin infraestructura digital no hay transporte, no hay energía, no hay mercado financiero, no hay comunicaciones y así podemos seguir mencionando las distintas actividades de un país
EL PINGÜINO - La sola posibilidad de promocionar y realizar excursiones a atractivos en territorio chileno le dará a Ushuaia miles de noches de alojamiento extras y otros tantos servicios de restaurante o comisiones por excursiones, transporte, etc.
LA TERCERA - ¿Es la acción de los privados la causante de la crisis de vivienda? ¿Se resolvería el problema si, como declara Narváez, avanzáramos hacia una “planificación inmobiliaria del Estado”, en manos de un sector público virtuoso y libre de vicios que -esta vez sí- solo velara por el bien común?
PULSO - Los economistas afirman que el peso de este componente sobre la inversión total fluctúa entre 17% y 20% y, por ello, si bien juega un rol relevante en las crisis para sostener la actividad y reimpulsarla, el componente privado es el que lidera
EL MERCURIO - La ciencia, la tecnología y la innovación, impulsadas por emprendedores audaces, pueden enfrentar los problemas del futuro, mitigando su impacto
LA TERCERA – LABORATORIO DE CONTENIDOS DE MARCA - Durante tres días y de manera virtual, se realizó la décima versión del encuentro sobre reflexión del estado de las ciudades en Chile y el mundo, el que contó con la presencia de invitados internacionales y la presentación de un estudio sobre la situación de los allegados
LA TERCERA - Si ya llegamos tarde a resolver los dilemas del desarrollo urbano, no podemos ignorar los desafíos que este nuevo “paisaje inteligente” está planteando a nuestro país
DIARIO FINANCIERO - Algunos de los aspectos relevantes que deben regularse con claridad dicen relación con la titularidad para disponer del agua de mar como bien nacional de uso público, y la naturaleza jurídica del agua desalinizada
PORTAL PORTUARIO - El transporte de carga por ferrocarril tiene múltiples beneficios económicos, ambientales y sociales: es eficiente y competitivo en términos de costos, especialmente en grandes volúmenes, ya que un convoy de carga puede transportar la carga equivalente a 60 camiones
PULSO - "Con la llegada del invierno, en un año particularmente poco lluvioso, nos encontramos expuestos nuevamente a estos escenarios, que pueden alterar el normal desarrollo económico y social de las comunidades chilenas, impactando su conectividad con centros de educación, servicios de salud, abastecimiento, entre otros"
