PAUTA - El Premio Nacional de Arquitectura 2019, que hace unos días cumplió 93 años, es crítico también de la gestión del Minvu para solucionar la crisis de la vivienda social
CPI - En la reunión se planteó la necesidad de que los gobernadores tengan mayores facultades e injerencia en la gestión del transporte público urbano y en la licitación; en transporte interurbano intra-regional; autopistas urbanas y decisiones de restricción vehicular por congestión y/o por contaminación
EL MERCURIO – La desalinización y el reúso de aguas residuales tratadas son alternativas viables, que permitirían aumentar la cada vez más escasa disponibilidad de agua fresca en Chile
DIARIO FINANCIERO - "La meta que tenemos que considerar hoy como sociedad es buscar y desarrollar mejores herramientas tecnológicas, las que a su vez son cada día más accesibles, de manera que nos permitan utilizar en forma más eficiente los recursos hídricos"
BNAMERICAS - La gestión de la mayor parte del transporte público del país está en manos del Ministerio de Transportes, pero Undurraga, quien fue ministro entre 2014 y 2018, dijo que “el Gobierno Nacional debe transferir estas facultades a los gobiernos regionales, y ello debe estar acompañado de los recursos necesarios"
CIPER - En esta columna de opinión, el autor –proponente del proyecto Aquatacama– afirma que debería estudiarse la posibilidad de trasladar agua proveniente de los caudales del sur de Chile hacia el norte, como una medida para paliar la crisis hídrica
LA TERCERA - La peor expresión del cambio climático para Chile como es la sequía ha puesto en tela de juicio nuestra capacidad de abastecimiento de energías limpias y de agua potable en las principales ciudades del país, sin contar el dramático efecto de esta en las zonas agrícolas que no cuentan con fuentes propias
LA TERCERA - Solo un mayor compromiso de parte de los grandes emisores de CO2, en especial EEUU y China, permitirá mitigar los efectos del cambio climático, al margen de lo que hagan países como Chile
DIARIO FINANCIERO - Para tener una medida de comparación, el costo de ambos IFE equivale a lo que el país destina anualmente a inversión pública, es decir, a infraestructura en salud, educación, vivienda, vialidad, por mencionar algunos
