EL MERCURIO – En el último índice global Speedtest de Ookla, que clasifica las velocidades de banda ancha fina de todo el mundo, Singapur mantiene el liderazgo global
EL MERCURIO – La autoridad señala que las conexiones de alta velocidad por medio de fibra óptica son las predominantes en el país y seguirán aumentando su relevancia en el corto y mediano plazo
EL MERCURIO - El Ímpetu por incorporar criterios ESG al realizar inversiones parece no tener freno. Sin embargo, un desafío importante para los inversionistas es la ambigüedad detrás de lo que significa ESG, y las dificultades para evaluar los méritos ESG de las distintas opciones de inversión que estén considerando
LA TERCERA - Una de las ideas más ambiciosas del programa de gobierno de Gabriel Boric es desarrollar 65.000 viviendas públicas al año, para reducir el déficit habitacional en un 40% terminados sus cuatro años de gobierno
EL MERCURIO - Tal vez el desafío estructural más relevante que tendrá el próximo gobierno será alcanzar los niveles de inversión que el país requiere para acercarnos al umbral de bienestar al que aspiramos
DIARIO CONCEPCIÓN - Cuando por primera vez dijimos que “Biobío puede más”, lo hicimos convencidos de que para superar las brechas de desarrollo en nuestra región necesitamos recursos y buena política
DIARIO FINANCIERO – Las inversiones públicas y privadas en infraestructura han contribuido a que este año Chile se encuentre entre los países de la OCDE que más rápido han salido de las crisis provocada por el Covid-19
EL MOSTRADOR - Las diferencias en el acceso a la conectividad digital y al equipamiento necesario para implementar la teleeducación han generado grandes brechas entre quienes han podido suplir la falta de presencialidad con la alternativa telemática y entre quienes no
LA TERCERA - “La ciudad es el ámbito físico indispensable para el desarrollo moderno de una comunalidad coherente. No es el lugar del individuo, sino de individuos que constituyen en conjunto una comunidad”
DIARIO FINANCIERO - Como CPI quisiéramos que las medidas fueran mucho más decididas, de tal manera que el transporte ferroviario sea efectivamente una alternativa acorde con el tipo de cargas que se mueven en Chile, preservando siempre la equidad competitiva entre los modos, incluyendo costos directos y externalidades
