DIARIO FINANCIERO – Esta nueva generación de proyectos de transporte debe plantearse como punto de partida al buen diseño urbano. Ser infraestructuras capaces de generar externalidades positivas para nuestra ciudad
COOPERATIVA – No basta con construir las casas. Hay que pensar en barrios. En esa línea, la infraestructura de transporte es fundamental, pero no es suficiente
EL MERCURIO – Las consultoras de ingeniería y constructoras verán mermadas sus oportunidades de crecimiento y desarrollo al haber una baja en la cartera de proyectos de inversión del sector
LA TERCERA – Propone implementar una nueva forma de hacer ciudad, capaz de articular ciclos cortos, proximidades a escala de barrio, economías circulares y soluciones locales
PULSO – Para superar el punto muerto en que nos encontramos, se requiere más bien innovar en la gobernanza y los mecanismos de colaboración público-privada
DIARIO CONCEPCIÓN – El esfuerzo debe estar encabezado por la autoridad fiscal pero también se necesita del compromiso total del sector privado, el que deberá asegurar de todas las formas el buen desempeño y finalización de estas
DIARIO CONCEPCIÓN – Desde el CPI creemos que los proyectos deben ser parte de una visión integral de la infraestructura regional, incluyendo las redes viales y ferroviarias para pasajeros y carga; la expansión de los puertos, de los centros de intercambio modal, entre otros
LA TERCERA – Se requiere creatividad, generosidad y claridad de objetivos, expandiendo beneficios más allá de un recinto o una tarea única. Tarde o temprano, puerto y ciudad trabajan juntos y se reencuentran
LA TERCERA – ¿Están nuestras ciudades preparadas para recibir la masiva llegada de nuevas viviendas que el Plan de Emergencia Habitacional del Minvu propone?
EL LÍBERO – Se necesita una alianza entre lo público y lo privado no solo para terminar con las obras semiconstruidas, sino también para contar con condiciones regulatorias claras y relativamente permanentes que se hagan cargo de externalidades
