Viernes, Enero 17, 2025

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Opinión

Santiago y su lamentable deterioro

EL MERCURIO – Una acción decidida y bien planificada por parte de la autoridad contaría con amplio respaldo, dado el actual hastío ciudadano

Ciudades de madera, por Ricardo Abuauad

LA TERCERA – ¿Será la necesidad actual de construir viviendas en grandes cantidades, el empuje final para la madera como material principal?

Ante el déficit hídrico, tecnología para desalinizar, por Julio Inda

DIARIO FINANCIERO – Falta una política de Estado para generar un verdadero florecimiento de estas plantas, sobre todo para el consumo humano y la agricultura

Se debe descongelar el valor del transporte público

DIARIO FINANCIERO – Resulta clave que el Ejecutivo trabaje en una fórmula que permita que la tarifa se aproxime a los costos del sistema

Cadena logística: desafío sobre rieles, Daniel Fernández

DIARIO FINANCIERO – Actualmente la red ferroviaria de Chile no es una alternativa real al transporte de carga por carretera, con toda la fragilidad que eso genera al sistema logístico en su conjunto

El gran reto del agua, por Rosario Navarro

EL MERCURIO – Chile es uno de los 30 países del mundo que sufren mayor estrés hídrico producto del cambio climático y concentra sus actividades económicas en sectores de con alto consumo de agua

¿Un problema entre privados?, por Macarena Iturra

LA TERCERA – Si bien han existido cambios legislativos a este respecto, aún estamos muy lejos de tener protección eficaz para los privados cuando se enfrentan a usurpaciones a su propiedad

Contratos de obras públicas: el reglamento al banquillo, por Víctor Ríos

DIARIO FINANCIERO – El actual reglamento tiene graves omisiones que son lo que verdaderamente provoca extensiones de plazos y sobrecostos

Sobre las polémicas parcelaciones rurales

DIARIO FINANCIERO – Sin duda se requiere ordenar el sistema, reconociendo la realidad existente y los pasos necesarios para su real perfeccionamiento

Capacidad portuaria al debe

LA PRENSA AUSTRAL – Resulta indudable que se requiere de una visión de Estado para invertir en una nueva infraestructura portuaria, si en verdad queremos convertirnos en puerta de entrada a la Antártica