Viernes, Julio 26, 2024

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Noticias

San Antonio Megapuerto: Parte invitación a primeras obras

EL MERCURIO – Incluyen un molo de cuatro km

Obras de Puente Chacao llegan al 50% y en Chiloé esperan que esté listo en 2026

EL MERCURIO – En la zona destacan el hito pese a que la obra suma un largo retraso, porque debió estar inicialmente terminada en 2020

Aporte de las ERNC a la generación eléctrica toca nuevo máximo histórico tras superar el 40% en el primer trimestre

PULSO – El crecimiento se dio gracias a la energía solar, pero también destacó el aporte de las centrales hidráulicas de pasada

62% de las comunas de Santiago están elaborando nuevos planes reguladores

EL MERCURIO – Algunas no cuentan con este instrumento y usan herramientas que existían previamente

Así serán los trenes de la futura Línea 7 de Metro de Santiago

LA TERCERA – La línea, que unirá las comunas de Renca y Vitacura en 37 minutos aproximadamente, tendrá una extensión de 26 kilómetros y 19 estaciones

Clima en 2024: El Niño continuará debilitándose y La Niña comenzaría durante el trimestre junio-agosto

DIARIO FINANCIERO – No se puede afirmar de manera concluyente que este año habrá menos precipitaciones que en 2023

Los retos de la electromovilidad en el movimiento de carga terrestre

DIARIO FINANCIERO – Los requerimientos energéticos, la infraestructura de carga, la capacidad de almacenamiento y la autonomía de los vehículos se han convertido en los principales desafíos

Obras Públicas confirmó que desaladora para la región se licitará este segundo semestre

DIARIO EL DÍA – La desalinizadora a instalarse en el sector de El Panul en Coquimbo, generará más de mil litros de agua por segundo

FNE dice que el 65% de las licitaciones de obras públicas en municipios recibieron 2 o menos ofertas

PULSO – La entidad entregó una serie de recomendaciones a implementar en las bases de licitación, de forma en que promuevan la participación de oferentes y la competencia por el factor precio

Magallanes prepara su infraestructura para ganar la carrera por el hidrógeno verde

LA PRENSA AUSTRAL – La principal dificultad detectada es la falta de caminos, puertos y aeropuertos que permitan el desarrollo del H2V