PULSO – La Asociación de Concesionarios y el MOP están monitoreando en conjunto la situación que afecta a plazas de peajes de rutas interurbanas y pórticos de autopistas urbanas. Los diversos daños se encuentran en etapa de evaluación y revisión con las aseguradoras.
Desde que comenzó el estallido social en octubre pasado, más de 50 plazas de peajes han resultado con daños severos, o bien, completamente destruidas.
Y aunque estos actos no han entorpecido la operación para los automovilistas, las empresas a cargo de las concesiones respectivas se encuentran desplegando a sus equipo para avanzar en la normalización.
La Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa) y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) están monitoreando en conjunto la situación. Desde el MOP, aseguran las concesionarias responsables de la prestación de servicio en sus rutas han atendido rápidamente estas situaciones, lo que ha permitido habilitar en corto plazo los sectores dañados, y dar continuidad a la prestación del servicio.
De todas formas, aún hay plazas de peajes que no están operando dado que, según señalan fuentes del sector, algunas han sido destruidas en más de una ocasión.
Vías Chile, filial local de la española Abertis -la mayor operadora por volumen de tráfico-, informó que 20 plazas de peajes se vieron afectadas por actos de vandalismo. Aunque estas han sido gradualmente restauradas, aún nueve plazas de la Ruta 78 no están operando, así como el peaje lateral de Casablanca, en la Ruta 68.
En las carreteras operadas por Sacyr, se registraron daños en algunas de las plazas de cobro de Rutas del Desierto, correspondiente a los Accesos a Iquique (Ruta 1 y Ruta 16).
En la concesión Ruta 1, de cinco cabinas de peaje que dispone esta plaza, dos fueron quemadas y tres dañadas. “Se hicieron los trabajos correspondientes y actualmente se encuentra operando con normalidad”, dijo la empresa. En el caso de la Ruta 16, de las cuatro cabinas de peaje que dispone esta plaza, tres fueron quemadas y una dañada. “Actualmente se está trabajando en el proceso de normalización para su correcta operación a la brevedad posible”, explica Sacyr.
Entre las rutas urbanas, Autopista Central informó en su último reporte financiero severos daños, en particular a cinco pórticos y sus instalaciones. “Se ha informado al MOP de esta situación, a fin de solicitar los resguardos de seguridad necesarios”, agregan.
Desde el MOP explican que la magnitud de los daños ha sido variable. “En el caso de las rutas urbanas, se ha llegado a tener siete pórticos fuera de operación, siendo repuestos rápidamente. En el caso de las rutas interurbanas, se ha llegado a una decena de peajes troncales vandalizados, que actualmente operan con normalidad o parcialmente, a lo cual se suma un número importante de peajes laterales que son atacados y rápidamente puestos en operación”, señalan.
En la actualidad hay tres peajes troncales fuera de operación: Iquique, Melipilla y Llay Llay.
A fin de poder reponer la infraestructura dañada y mitigar las pérdidas por paralización, las concesionarias han activado los correspondientes seguros. En su último reporte de resultados al tercer trimestre, Ruta del Bosque y Ruta del Maipo, ambas operadas por Intervial, señalaron que “la infraestructura de la sociedad concesionaria ha sufrido diversos daños, los que se encuentran en etapa de evaluación y revisión con el liquidador de seguros”.
Fuente: Pulso, Viernes 29 de Noviembre de 2019
Autopistas reportan daños al MOP: más de 50 plazas de peaje han sido objeto de violencia
PULSO – La Asociación de Concesionarios y el MOP están monitoreando en conjunto la situación que afecta a plazas de peajes de rutas interurbanas y pórticos de autopistas urbanas. Los diversos daños se encuentran en etapa de evaluación y revisión con las aseguradoras.
Desde que comenzó el estallido social en octubre pasado, más de 50 plazas de peajes han resultado con daños severos, o bien, completamente destruidas.
Y aunque estos actos no han entorpecido la operación para los automovilistas, las empresas a cargo de las concesiones respectivas se encuentran desplegando a sus equipo para avanzar en la normalización.
La Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa) y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) están monitoreando en conjunto la situación. Desde el MOP, aseguran las concesionarias responsables de la prestación de servicio en sus rutas han atendido rápidamente estas situaciones, lo que ha permitido habilitar en corto plazo los sectores dañados, y dar continuidad a la prestación del servicio.
De todas formas, aún hay plazas de peajes que no están operando dado que, según señalan fuentes del sector, algunas han sido destruidas en más de una ocasión.
Vías Chile, filial local de la española Abertis -la mayor operadora por volumen de tráfico-, informó que 20 plazas de peajes se vieron afectadas por actos de vandalismo. Aunque estas han sido gradualmente restauradas, aún nueve plazas de la Ruta 78 no están operando, así como el peaje lateral de Casablanca, en la Ruta 68.
En las carreteras operadas por Sacyr, se registraron daños en algunas de las plazas de cobro de Rutas del Desierto, correspondiente a los Accesos a Iquique (Ruta 1 y Ruta 16).
En la concesión Ruta 1, de cinco cabinas de peaje que dispone esta plaza, dos fueron quemadas y tres dañadas. “Se hicieron los trabajos correspondientes y actualmente se encuentra operando con normalidad”, dijo la empresa. En el caso de la Ruta 16, de las cuatro cabinas de peaje que dispone esta plaza, tres fueron quemadas y una dañada. “Actualmente se está trabajando en el proceso de normalización para su correcta operación a la brevedad posible”, explica Sacyr.
Entre las rutas urbanas, Autopista Central informó en su último reporte financiero severos daños, en particular a cinco pórticos y sus instalaciones. “Se ha informado al MOP de esta situación, a fin de solicitar los resguardos de seguridad necesarios”, agregan.
Desde el MOP explican que la magnitud de los daños ha sido variable. “En el caso de las rutas urbanas, se ha llegado a tener siete pórticos fuera de operación, siendo repuestos rápidamente. En el caso de las rutas interurbanas, se ha llegado a una decena de peajes troncales vandalizados, que actualmente operan con normalidad o parcialmente, a lo cual se suma un número importante de peajes laterales que son atacados y rápidamente puestos en operación”, señalan.
En la actualidad hay tres peajes troncales fuera de operación: Iquique, Melipilla y Llay Llay.
A fin de poder reponer la infraestructura dañada y mitigar las pérdidas por paralización, las concesionarias han activado los correspondientes seguros. En su último reporte de resultados al tercer trimestre, Ruta del Bosque y Ruta del Maipo, ambas operadas por Intervial, señalaron que “la infraestructura de la sociedad concesionaria ha sufrido diversos daños, los que se encuentran en etapa de evaluación y revisión con el liquidador de seguros”.
Fuente: Pulso, Viernes 29 de Noviembre de 2019
