PORTAL PORTUARIO – El gobierno de Javier Milei buscará concretar el ferrocarril entre el Puerto de Bahía Blanca y Vaca Muerta con inversiones de privados.
Tal como indica Argenports, el próximo ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro señaló que Vaca Muerta como el centro para planificar el transporte de carga en Argentina. Asimismo, anticipó dos obras de interés para la gestión del gobierno de Javier Milei, como lo es el tren norpatagónico y un acueducto.
“Todo lo que pueda hacer el privado, que lo haga el privado. Donde hay una demanda, hay una oportunidad de inversión”, agregó Ferraro.
Anteriormente, durante el mandato de Mauricio Macri se había impulsado la participación privada, sin embargo, las empresas petroleras no se mostraron interesadas en la licitación para asignar cupos de carga.
“Tenemos la necesidad de usar el tren como instrumento de transferencia de carga. Un ejemplo, si yo fuese quien diseñaba a principios del siglo pasado la infraestructura para una empresa inglesa diría que hoy el ombligo de la carga es Vaca Muerta, donde pasan millones de toneladas, no solo de arena, sino de elementos metalmecánicos para proveer a la industria del fracking de gas y petróleo, que hoy se hace por camiones. Se necesita un tren para que vaya y vuelva”, afirmó el próximo ministro de Infraestructura.
Cabe mencionar que en agosto de 2023 se anunció que comenzaron los trabajos del tren norpatagónico en Neuquén y tras el anuncio oficial y el inicio de movimientos de suelo, no se avanzó con los 900 millones de dólares necesarios para la reconstrucción del ramal ferroviario, los cuales llegarían mediante aportes crediticios de China.
También, en junio de 2023, el Gobierno de Argentina aprobó la creación de nuevas vías entre Añelo y Cinco Saltos, dando a conocer el acuerdo logrado con la empresa China Machinery Engineering Corporation (Cmec) por USD 784 millones, la que posteriormente aumento a USD 900 millones.
Fuente: Portal Portuario, Martes 28 de Noviembre de 2023
