MUNDO MARÍTIMO – Aprovechar el mayor dinamismo de la economía, el buen desempeño de la industria forestal, el flujo de importaciones de alimentos del sector salmonero y el arribo de buques portaconedores de mayor tamaño; es la visión que hoy tiene Puerto Coronel para sus proyecciones 2018, a través de la inversión de US$ 30 millones en la adquisición de dos grúas gantrys, que traerá desde China y llegarán en un año, según informó El Mercurio.
Actualmente este puerto, es el mayor terminal marítimo del Biobío y quiere duplicar su capacidad de transferencia de carga con la adquisición de estos equipos, que se sumarán a las dos grúas ya existentes de ese tipo, utilizadas en la movilización de contenedores.
El gerente general de Puerto Coronel, Javier Anwandter, comentó que esta inversión está orientada principalmente a reforzar el movimiento de contenedores que el año pasado representó el 60% de los cerca de 7 millones de toneladas que transfirió el terminal, volumen que implicó un incremento del 12% respecto de 2016. Actualmente, este puerto concentra casi 35% del transporte portuario del Biobío.
Anwandter, agregó que con la incorporación de estos equipos esperan pasar de un promedio de 85 movimientos de contenedores por hora a cerca de 115 o 120.
Inversión
El ejecutivo comentó que esta inversión es la más relevante dentro de un plan de US$70 millones que busca optimizar procesos y fortalecer la infraestructura. Esto, porque junto con la compra de dichas grúas, el puerto debe invertir en patios de acopio, camiones, grúas terrestres y bodegas.
Anwandter, proyectó que este año el movimiento de carga del terminal crecería 9%, apoyado por un esperado desempeño positivo del sector forestal, que representa el 85% del movimiento en contenedores. Comunicando, además que la baja cantidad de incendios en la última temporada favorecerá el comportamiento del rubro maderero.
Este año, el terminal prevé crecer 9% en movimiento de carga. En 2017, transfirió casi 7 millones de toneladas.
Los otros sectores que actúan en la transferencia de contenedores en el puerto son el salmonero y el frutícola.
Fuente: Mundo Marítimo, Miércoles 7 de marzo de 2018
